1สายดันที่อยู่แต่ละปลายของผ้าใบควรกดมุมของผ้าใบและดึงมันเพื่อให้ผ้าใบอยู่ใกล้กับผนังปลายของรถพวกเขาควรถูกผูกกับเชือกแรกในด้านข้างของรถยนต์และไม่ควรถูกผูกกับตะขอลาก.
2ผูกมันไว้ที่จุดที่เชือกถูกผูกไว้กับรถบรรทุก อย่าผูกมันไว้กับส่วนอื่น ๆ เชือกผ้าใบควรเปลี่ยนเป็นคําว่า "และ" แล้วผูกมันไว้กับปลายอีกของหัวเชือกดึงหางเชือกด้วยมือเดียวถ้าเชือกยาว สามารถใช้เชือกคู่ได้ นั่นก็คือ พับเชือกเป็นสองใช้วิธีการผูกเชือกผูกเชือกผูกเชือกผูกเชือกผูกเชือกผูกเชือก.ปลายเชือกหลังจากที่ถูกผูกไว้ ควรห่อรอบเสาเชือกของตัวเองและผูกด้วยอย่างน้อย 2 ค้อนที่ตาย ;ความยาวที่เหลือของหัวและหางเชือกไม่เกิน 300 มม และไม่ต่ํากว่า 100 มม.
3. สายเข็มขัดควรถูกดึงตรงและผูกกับสายข้างรถยนต์ ความยาวของส่วนยืดหยุ่นของสายยืดหยุ่นไม่ควรต่ํากว่า 200 มม.ซึ่งกําหนดขึ้นตามสภาพการบรรทุก. หากมีเชือกในกลางของรถยนต์, เชือกเข็มขัดกลางควรถูกผูกกับรถยนต์. สายเชือกในกลาง; ถ้าไม่มีเชือกในกลางของรถยนต์,เชือกกระโปรงที่อยู่ตรงกลางของกระโปรงถูกผูกกับเชือกที่อยู่ใกล้กลางของรถสายลมตะกอนอื่น ๆ เริ่มจากปลายทั้งสองของรถยนต์และไปยังกลางของรถยนต์ถูกผูกกับสายที่ตรงกันตามลําดับ . เมื่อไม้ยืดหยุ่นไม่ใกล้กับช่องตา, สายยืดหยุ่นควรวางออกจากกลาง, สายที่เกินในกลางควรพับและผูกในสองข้อตาย,และหางที่เหลือควรถูกผูก 5 ครั้งด้วยการ์ดเชือกหรือเชือกเชือกและผูกกับเสาเชือกของมันเอง.
4ยกเว้นเชือกเชือกและเชือกเชือกผ้าใบที่มาพร้อมกับผ้าใบ ไม่อนุญาตให้ใช้เชือกอื่น ๆ ในการผูกเชือกผ้าใบ ถ้าเชือกที่เหลือยาวพวกเขาต้องติด และสายเชือกต้องไม่ถูกอนุญาตให้ไปโดยสุ่ม.
5. หลังจากที่ถูกผูกไว้แล้ว ผ้าใบพลาสติกควรถูกปกคลุมโดยสิ้นเชิงและเรียบ โดยไม่มีสินค้าถูกเปิดเผย มุมทั้งสองปลายควรแข็งแรงและหนาแน่น มีเส้นเรียบแต่ละส่วนไม่ควรเกินขั้นต่ําแน่นอนว่าแผ่นเบรคมือของรถบรรทุกต้องเปิด
6. สายมุมผ้าใบที่อยู่ด้านปลายของรถบรรทุกทั้งสองแยกไปตามผนังปลายของรถบรรทุกและถูกผูกกับสายสองสายที่ปลายของรถเมื่อเชือกมุมผ่านประตูเบรกมือของรถบรรทุก, มันควรผ่านจากด้านบน; เมื่อมันผ่านเลเวอร์เบรกและสตาร์กกระบอกยกมันควรผ่านจากด้านใน; ในเวลาเดียวกันให้ความสนใจกับสายปลายสองในกลางของแผ่นผ้าที่ปลายทั้งสองของรถบรรทุกที่ตั้งตรงลง. ยึดสองเชือกที่ผูกไว้กับปลายของรถยนต์. เมื่อผ่านสตาร์กโฮค, มันควรผ่านมันจากด้านในด้วย
